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鹽城高架三期機場線~率先通車!全線通車時間就在……

來源:鹽城發布    2019-12-02     本地新聞
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通向南洋機場這一重要門戶的黃海路高架大洋灣樞紐以東段(原機場線),在11月30日下午率先通車!該段高架的通車,不僅為進出機場方向的市民提供了交通方便,更為“兩通”全面實現邁開了第一步。

高架三期

黃海路高架起橋于開放大道東側,向東上跨文港路、范公路和新長鐵路,下穿徐宿淮鹽高鐵后上跨通榆運河,過河后跨過天山路等道路,與東環路通過大洋灣樞紐互通,繼續向東沿大洋灣景區南側布設,在機場濱水大橋西側落地,與機場快線相接,路線全長6.05公里。先行通車的大洋灣樞紐以東段,為利用老機場路走廊建設,長2.04公里。

高架三期工程將于12月與鹽徐高鐵同步通車。雖然眼下高架三期工程建設已基本完成,然而,掃尾項目、配套設施施工并未劃上句號,仍有大量工作要在十幾天內完成,任務依然艱巨。為此,各個作業項目齊頭并進,廣大施工人員你追我趕。寒潮雖來,并沒有影響施工,全線仍是熱火朝天的繁忙景象。

在施工的同時,高架工地還和全市人民一起迎來了另一項大考——“創文”。為了確保不失分,高架工地進一步強化綠色施工,及時清理施工垃圾,覆蓋暫時用不到的裸土,并提前修復好所有施工圍擋,對破損公益宣傳畫進行更新,還安排創文勸導員上路,一邊做好保潔工作,一邊幫助維護交通秩序道路。中交三航世紀大道項目黨支部還自制包含社會主義核心價值觀、創文口號等內容的宣傳手冊,組織黨員進行交通協管志愿服務,向過路市民贈發手冊。

據統計,目前,高架主體結構、中央隔離墩、防撞護欄和橋面瀝青攤鋪已全部完成,伸縮縫637道占總量88.1%,橋面標線20800平方占總量36.0%,路燈桿吊裝1679套占總量82.8%,箱式變壓器安裝27套占總量71.1%;地面系統已完成水泥穩定碎石層917884平方占總量76.9%,雨污水管道76597延米占總量92.7%,路緣石146673延米占總量55.9%,道路瀝青465360平方占總量25.7%。
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